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DTSTART:20261012T030000Z
DTEND:20261019T030000Z
DESCRIPTION;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Längs der Maas und durch die Ardennen=0D=0A=0D=0AAcht Radetappen in 5 Ländern: Deutschland, Niederlande, Belgien, Frankreich und Luxemburg.=0D=0A=0D=0ADie Übernachtungsorte sind:=0D=0ALüttich, Namur, Givet, Charleville-Mézières, Bouillon, Bastogne, St. Vith.=0D=0A =0D=0AInsgesamt werden 530 km zurückgelegt. Die einzelnen Etappen sind sehr ungleich lang, weil die Hotels südlich von Lüttich sehr rar gesät sind.=0D=0A=0D=0ADie längste Etappe ist die von Givet nach Charleville-Mézières mit 83 km, die meisten Höhenmeter müssen von Bouillon nach Bastogne (etwa 850 Hm) zurückgelegt werden.=0D=0A=0D=0ADiese Reise ist leider  AUSGEBUCHT.  Es gibt aber eine Warteliste für den Fall, dass jemand kurzfristig absagt.=0D=0A=0D=0A=0D=0A =0D=0A=0D=0ANach einem Start am Aachener Hauptbahnhof geht die Radrundreise durch die Niederlande – mit einem Halt in der Universitätsstadt Maastricht mit ihrem historischen Zentrum – und dann der Maas folgend nach der 200.000 Einwohner zählenden Handelsstadt Lüttich (in Belgien), wo die Ourthe in die Maas mündet.=0D=0A=0D=0AIn Lüttich findet die erste Übernachtung statt.=0D=0A=0D=0AAn den folgenden Tagen wird weiter an der Maas entlang geradelt, erst durch teilweise industriealisierte Gebiete, dann durch eine ziemlich einsame, oft agrarisch genutzte Landschaft.=0D=0A=0D=0AEin Highlight ist Dinant mit seiner Zitadelle auf einem Felsen oberhalb der Stadt und der gotischen Stiftskirche Notre Dame de Dinant unterhalb der Zitadelle.=0D=0A=0D=0AAm dritten Tag verlassen wir die französischsprachige Wallonie und verbringen je eine Nacht in Givet und Charleville-Mézières in Frankreich, beide Orte auch an der Maas gelegen.=0D=0A=0D=0AIn Sedan, der Stadt, die in zwei Kriegen umkämpft war, erreichen wir den südlichsten Punkt und wenden uns dann nach Norden und hinauf in die Ardennen.=0D=0A=0D=0ANach einer Übernachtung in Bouillon (wieder in Belgien), woher die Frau des bayerischen Königs Maximilian II. stammte, geht es weiter nach Bastogne, wo wir in einem Hotel übernachten, das in seinem Restaurant einen Vorkriegsspeisewagen integriert hat und ansonsten auch viele Requisiten aus der Eisenbahnzeit aufweist.=0D=0A=0D=0APassenderweise geht es am nächsten Tag auf einem Bahntrassenradweg weiter, machen wir einen Abstecher nach Luxemburg (5. Land) und stoppen am Dreiländereck (L, B, D).=0D=0A=0D=0AAm späten Nachmittag erreichen wir auf derm Vennbahnradweg St. Vith im deutschsprachigen Teil Belgiens.=0D=0A=0D=0AAm 8. und letzten Tag steuern wir – zum Teil auf einem Bahntrassenradweg – Gerolstein an der Eifelbahn an, wo unsere Radreise endet.  =0D=0A=0D=0ADie Übernachtungsorte sind:  Lüttich, Namur, Givet, Charleville-Mézières, Bouillon, Bastogne und St. Vith.=0D=0A =0D=0AInsgesamt werden 530 km zurückgelegt. Die einzelnen Etappen sind sehr ungleich lang, weil die Hotels südlich von Lüttich sehr rar gesät sind.=0D=0A=0D=0ADie längste Etappe ist die von Givet nach Charleville-Mézières mit 83 km, die meisten Höhenmeter müssen von Bouillon nach Bastogne (etwa 850 Hm) zurückgelegt werden.=0D=0A =0D=0A =0D=0A =0D=0AREISELEISTUNGEN:=0D=0A=0D=0AProgramm wie oben aufgeführt=0D=0A=0D=0ABahnfahrt von Bonn nach Aachen und von Gerolstein über Euskirchen nach Bonn=0D=0A=0D=0A7 Übernachtungen in Doppelzimmern in sieben verschiedenen Mittelklasse-Hotels mit Frühstücksbuffet=0D=0A=0D=0AGegen Aufpreis Einzelzimmerunterbringung=0D=0A=0D=0AReiseleitung  (Tomas Meyer-Eppler)=0D=0A =0D=0A =0D=0AREISEPREISE:=0D=0A=0D=0AReise ab und bis Bonn                     EUR   750,00=0D=0A=0D=0AEinzelzimmerzuschlag                     EUR   360,00 =0D=0A=0D=0ANICHT ENTHALTENE LEISTUNGEN: Versicherungen und Mahlzeiten oder Getränke, Trinkgelder=0D=0A =0D=0AMINDEST- UND HÖCHSTTEILNEHMERZAHL:    10 - 16=0D=0A =0D=0AANMELDESCHLUSS:                                             15. Juli 2026=0D=0A =0D=0AREISELEITUNG:                                                      Tomas Meyer-Eppler=0D=0A =0D=0A=0D=0A
SUMMARY;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Längs der Maas und durch die Ardennen
STATUS:NEEDS ACTION
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